Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 kash Posty: 3 Rejestracja: 3 cze 2013, o 20:41 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Czy ktoś wie może jak ściągnąć/zdemontować "kratkę wentylacyjną" w bagażniku po prawej stronie ? Woda leje mi się tamtędy strumieniami. Wystarczy, że poleje się po błotniku i natychmiast pojawiają się dwa strumyczki. Oczywiście tapicerka zdjęta Czy można to jakoś uszczelnić ? Pozdrawiam serdecznie. kid Posty: 4807 Rejestracja: 5 sty 2012, o 16:09 Lokalizacja: 100licaKochana Post autor: kid » 3 cze 2013, o 21:50 a wężyk masz założony jak trzeba? kash Posty: 3 Rejestracja: 3 cze 2013, o 20:41 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Post autor: kash » 3 cze 2013, o 23:58 Przyczyną nie jest wężyk, tylko ta klapka wentylacyjna. To spod niej cieknie ( na dolnych rogach ) Nie wiem tylko jak zdjąć tą klapkę, a nie chcę jej połamać. Czy ona ma jakieś zaczepy ? zatrzaski ? czy jest wklejana ? avandgarde Posty: 4665 Rejestracja: 14 lut 2008, o 23:43 Lokalizacja: PL Post autor: avandgarde » 4 cze 2013, o 21:17 Zdejmiesz ją po demontażu zderzaka. E320 cdi kombi AVANTGARDE Instalacje DAS/XENTRY EPC11/2018 WIS 10/2020 STAR FINDER 2016 Off SD-MEDIA Ulimited XDOS OpenShell- 3/2022 WIS Standalone- WIN 7 i XP 7/2021 C3 ,C4-Vediamo , Monaco FDOK calculator 2018 Xentry Special Calculator 2018 kash Posty: 3 Rejestracja: 3 cze 2013, o 20:41 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Post autor: kash » 5 cze 2013, o 02:06 Spróbuję tak zrobić. Dzięki. lancer Posty: 553 Rejestracja: 18 cze 2011, o 23:14 Lokalizacja: siedlce Post autor: lancer » 24 lis 2013, o 09:21 a u mnie nie ma wody tylko zbiera się rdzawa wilgoć pod zapasem i po przeciwnej stronie a winnym były skorodowane wewnętrzne błotniki na łączeniu z poszyciem błotnika zewnętrznego WDB2102171A393096 1J4PN2GKXAW111280 Bandit120080 Posty: 1160 Rejestracja: 21 wrz 2010, o 15:53 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: Bandit120080 » 21 lut 2014, o 23:16 Czy ktoś mógłby podać numer części tego korka spustowego? W210 E220 Sedan VW Jetta VI TDI Skoda Fabia Monte Carlo Suzuki Bandit GSF 1200N BMW R1200C SHL M11W Tomek270CDI Posty: 9 Rejestracja: 22 paź 2014, o 22:23 Lokalizacja: Zgorzelec Post autor: Tomek270CDI » 25 gru 2014, o 08:43 U mnie zaś leci woda na zmieniarkę pomóżcie Panowie Michal_Rokitki Posty: 561 Rejestracja: 15 paź 2012, o 21:42 Lokalizacja: Rokitki Post autor: Michal_Rokitki » 25 gru 2014, o 21:12 Ja osobiście miałem problem z wodą w bagażniku poprzez własną głupotę. Wydawało mi się, że klapa w moim sedanie z jednej strony za blisko schodzi się z karoserią i obawiałem się, że w końcu w tym miejscu może dojść do ognisk korozji poprzez wytarcie się wyżej wymienionych elementów i będzie problem. Z tego tytułu podkręciłem odbojniki na klapie po czym zacząłem łapać wodę w bagażnik. Jak wróciłem do stanu pierwotnego problem sam się rozwiązał. Może to być też problem uszczelki bądź odpływów, ale tego tematu nie przerabiałem. W211 E320 CDI 4Matic Ex- W210 E200 Kompressor 137kW Avantgarde Tomek270CDI Posty: 9 Rejestracja: 22 paź 2014, o 22:23 Lokalizacja: Zgorzelec Post autor: Tomek270CDI » 26 gru 2014, o 23:19 Problem chyba rozwiązany, miałem zatkany odpływ na wysokości zmieniarki, zrobiła się tama ... ale ze względu na padający śnieg od wczoraj nie jestem w stanie sprawdzić czy już nie cieknie ale mam nadzieje,że nie będzie już leciało na zmieniarkę, która świrowała od wilgoci dzisiaj zrobiłem jej reanimacje, w sensie rozebrałem,przedmuchałem i działa Pozdrawiam Michal_Rokitki Posty: 561 Rejestracja: 15 paź 2012, o 21:42 Lokalizacja: Rokitki Post autor: Michal_Rokitki » 15 cze 2015, o 08:47 Witam U mnie powrócił problem wody w bagażniku. Wszystko w sumie wyjaśniają fotki. Widać którędy woda się dostaje i przez który element płynie sobie do bagażnika. Zastanawia mnie tylko, czy stłuczka, która jest widoczna na pierwszym zdjęciu może mieć wpływ na tą usterkę, czy po prostu jest to tylko zbieg okoliczności . W sumie woda zaczęła się lać do środka bezposrednio po stłuczce. Pytanie jest jeszcze takie: co można z tym fantem zrobić ? Pozdrawiam Załączniki W miejscu zaznaczonym na czerwono wlewa się woda Z tej dziurki woda cieknie do wnętrza bagażnika W211 E320 CDI 4Matic Ex- W210 E200 Kompressor 137kW Avantgarde Bandit120080 Posty: 1160 Rejestracja: 21 wrz 2010, o 15:53 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: Bandit120080 » 12 lip 2015, o 10:39 Michal_Rokitki, zlokalizowałeś ten przeciek? U mnie po myciu samochodu spadają w tym miejscu krople do bagażnika. W210 E220 Sedan VW Jetta VI TDI Skoda Fabia Monte Carlo Suzuki Bandit GSF 1200N BMW R1200C SHL M11W Michal_Rokitki Posty: 561 Rejestracja: 15 paź 2012, o 21:42 Lokalizacja: Rokitki Post autor: Michal_Rokitki » 14 lip 2015, o 20:19 Bandit120080 pisze:Michal_Rokitki, zlokalizowałeś ten przeciek? U mnie po myciu samochodu spadają w tym miejscu krople do bagażnika. Mój post nad twoim , w którym zamieściłem fotki określa to miejsce. Na ostatnim zdjęciu jest zatrzask w czerwonym kółku. Przez ten zatrzask czy jak to tam nazwać woda leci mi do bagażnika i dziurką na poprzedniej podajże fotce wlewa się do bagażnika. Własciwie to nie wiem co mam z tym zrobić . Może trzeba całą uszczelkę tylnej szyby wymienić ? Pozdrawiam W211 E320 CDI 4Matic Ex- W210 E200 Kompressor 137kW Avantgarde Bandit120080 Posty: 1160 Rejestracja: 21 wrz 2010, o 15:53 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: Bandit120080 » 15 lip 2015, o 17:17 Michal_Rokitki, u mnie ten zatrzask jest luźny i łatwo go przesunąc - nie mam pojęcia jak zrobic, żeby woda nie lała się do bagażnika. Spróbuję to jakoś uszczelnic - dam Ci znac po weekendzie czy udało mi się coś z tym zdziałac W210 E220 Sedan VW Jetta VI TDI Skoda Fabia Monte Carlo Suzuki Bandit GSF 1200N BMW R1200C SHL M11W Posty: 180 Rejestracja: 30 lis 2012, o 09:13 Lokalizacja: Kołobrzeg woda w odpływie z wlewu paliwa Post autor: » 31 lip 2015, o 20:46 Witam,od jakiegoś czasu zauważyłem że wężyk odprowadzajacy wodę z okolic wlewu paliwa w sedanie jest tak niefortunnie chciałem go przepchnac że wpadł do środka i jest w go wepchnąć z powrotem od środka ale temat ciężki bo na końcu jest rozszerzenie a otwór ktoś kiedyś robił podobny o zakupie nowego w ASO, pytanie do kolegów którzy robili podobny zabieg - ile zabawy jest z przeciaganiem i montowaniem za WDB2100171A450824 Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gośćRe: Woda w bagażniku. Postautor: Oplik2016 » pt lip 03, 2020 12:02 pm. Odświeżę temat. Trochę ostatnio padało i zauważyłem na dolnej uszczelce bagażnika krople wody. Jak jej nie zetrę to po kilku dniach opadów i jeżdżeniu (przechylanie auta na boki) woda wpływa w zagłębienie haka od zamka. Forum Merc-Mania-Club Polska Mercedesy to nasza wspólna pasja W211 2,2 CDI 2002 rok problem ze stacyjką, nagle zblokowała Autor Wiadomość rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-06, 22:29 W211 2,2 CDI 2002 rok problem ze stacyjką, nagle zblokowała witam Forumowiczów. jakiś czas temu kupiłem w211 bez silnika, samochód miał drobną naprawę blacharską, malowanie, włożony nowy silnik, podłączony, odpalony, wszystko działało bardzo pięknie aż do dzisiaj. nie wiem co się stało, ale dzisiaj odpalałem motor kilka razy (samochodem jeszcze nie jeżdżę, składam go), wszystko działało jak należy, no wyświetłają sie na desce jakieś błędy, ale kluczyk rybka się przekręcał, samochód odpalał bez problemu. postanowiłem przykręcić nad nogami kierowcy plastikową osłonę i podłączyć mechanizm do otwierania maski, zauwazyłme w nogach w tej osłonie zamontowany jakiś okrągły jakby włącznik stykowy. już nei pamiętam czy go wcisnąłem ale chciałem znowu odpalić motor i tu niespodzianka - nie można przekręcić stcyjki, po jego włożeniu nie słychać tego charakterystycznego syku, kluczyk ani drgnie, a już było tak pięknie . w czym może tkwić problem ?? pomoże ktoś? z góry dziękuję i pozdrawiam k. psychop Wiek: 45 Dołączył: 03 Lip 2008Posty: 1245Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-06, 23:06 Czy samochod jest po taksowce? Jesli tak, to uaktywniles alarm-immobilizer napadowy. Szczerze mowiac mialem raz taki przypadek i nie moglem dojsc, jak wybrnac z sytuacji, skonczylo sie na wykodowywaniu z auta wszystkiego co moglo miec zwiazek z taksowka (zegary,CGW,MSS...) Jesli to nie to, zrob zdjecie i podeslij - pomyslimy. Generalnie nie przekrecajacy sie klucz to dwie przyczyny - albo stacyjka/blokada nie rozpoznaje klucza, albo ktoras z nich utracila zasilanie. Wylaczywszy przyczyny rozmaitych immo oczywiscie. mk _________________teraz: W211 E500, Alfa Romeo Spider kiedys: W124, W202, W203, W210 AMG, W208 W rodzinie: W124,W201,W202,W208,R129 a wszystko w benzynie CMD Autoelektronika - Mercedes * rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-06, 23:14 tak to jest auto po TAXI. nie wiem co się stało, być moze właśnie ten okrągły włacznik ma coś z tym wspólnego, moze przez przypadek właśnie go wcisnąłem. wcześniej wszystko było OK. stacyjkę można było przekręcić bez problemu, silnik odpalał etc. zaczłąem coś grzebać na dole przy tym właczniku i mam problem. nie da rady przekręcić stacyjki. jak to odblokować pozdrawiam PS. samochód muszę odpalić by wyjechać z garażu, ten mam pod domem i ciężko będzie go stamtąd inaczej wyciągnąć [ Dodano: 2009-08-06, 23:16 ] psychop napisał/a: Jesli to nie to, zrob zdjecie i podeslij - pomyslimy. ew. czego mam podesłać fotki psychop Wiek: 45 Dołączył: 03 Lip 2008Posty: 1245Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-06, 23:19 Wyjmij kostki zasilajace ze stacyjki i z blokady. Odczekaj pare minut. Wloz je spowrotem. jesli to nie pomoze, to masz bardzo duzy problem - blokade da sie odkrecic tylko jesli zostala wczesniej elektrycznie odblokowana. Jest patent na jej zdjecie i to specjalnie nieniszczacy, ale zdecydowanie nie opisze go na forum bo nigdy nie wiesz, kto przeczyta. mk _________________teraz: W211 E500, Alfa Romeo Spider kiedys: W124, W202, W203, W210 AMG, W208 W rodzinie: W124,W201,W202,W208,R129 a wszystko w benzynie CMD Autoelektronika - Mercedes * rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-06, 23:23 odpiąłem na noc akumulator. czy to wystarczy ?? dostać się do tych kostek nie będzie proste. ew. drugie rozwiązanei mozesz mi podesłać na pw PS. kierownica nie została zblokowana, kręci się swobodnie, nie można tylko przekręcić stacyjki i nic nie zapala się na desce rozdzielczej - nic z komunikatów o błedach, widać tylko teperaturę, chyba silnika 85 st i licnik kilometró, który czasami wskzuje przebieg, a czasami poziome kreski. psychop Wiek: 45 Dołączył: 03 Lip 2008Posty: 1245Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-06, 23:34 Wystarczy, nwaet troche za bardzo drastyczne. Dostep do kostek nie jest taki zly, jak sie dobrze wkrecisz pod kierownice to zarowno ze stacyjki jak i z blokady wyciagniesz w 5 minut. No moze 15 jesli nigdy tego nie robiles. Drugiego rozwiazania nie sprzedam - moge jedynie wlasnorecznie wykonac. _________________teraz: W211 E500, Alfa Romeo Spider kiedys: W124, W202, W203, W210 AMG, W208 W rodzinie: W124,W201,W202,W208,R129 a wszystko w benzynie CMD Autoelektronika - Mercedes * rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-06, 23:41 no dobrze, zakładam, ze to pomoze i jutro auto ożyje i silnik zapali, mam taką nadzieję. no ale biorąc pod uwagę ten gorszy wariant, którego wolałbym uniknąć, to co wtedy robić??? czy konieczne jest podpięcie pod komputer czy to napewno jest ten antynapad ?? (wszystko na to wskazuje) czy też szukać gdzie indziej jak już mówiłem blokada kierownicy nie zaskoczyła i kołami można kręcić więc na siłe auto jest do holowania lub do wciągnięcia na lawetę, tego także wolałbym uniknąć. tak czy owak na diagnostykę mniej lub bardziej szczegółową muszę się udać. wolałbym jednak pojechac na nia kierując samochodem Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-06, 23:46 A przypadkiem pod maską nie ma drugiego guzika który dezaktywuje ten antynapad Najlepiej zapytać jakiegoś niemieckiego taksówkarza jak to było fabrycznie zrobione _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-07, 07:55 wiesz, mimo, ze cały przód miałem rozebrany praktycznie na czynniki pierwsze to niczego takiego nie zauważyłem. ponadto wydaje mi się, ze takie rozwiązanie raczej nie zostało zastosowane gdyż potencjalny złodziej zawsze mógłby deaktywować ten antynapad. nie wiem, takie jest może zdanie, niemniej mogę się mylić. czy odpięcie aku pomogło okaże się dzisiaj wieczorem. mam nadzieję, że tak, proszę trzymajcie kciuki. oczywiście proszę o inne sugestie. PS. dziękuję za wszystkie podpowiedzi. [ Dodano: 2009-08-07, 17:19 ] niestety odpiecie aku w bagazniku na nic sie nie zdało odpiąłem go raz jeszcze i dodatkowo ten mały. za godzinę się okaże czy coś to pomogło. jeśłi nie to HELP ME dodam jeszcze, że przestał działać centralny zamek oraz otwieranie bagaznika z pilota. diody na pilocie mrugają, drugi kluczyk tak samo. pozdrawiam psychop Wiek: 45 Dołączył: 03 Lip 2008Posty: 1245Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-10, 20:53 Maly akumulator nie ma nic do rzeczy, poniewaz w normalnych warunkach stycznik izoluje go od reszty ukladu samochodu - on niczego nie zasila. Fabryczny taksiarski uklad napadowy MB nie ma przycisku dezaktywujacego. Z tego co sie dowiedzialem, to uklad sie deaktywuje jakas tam kombinacja nacisniec i przekrecen stacyjki czy naduszen guzikow na pilocie. Niestety, wiekszosc budyniow ktore do mnie przyjezdzaja oczywiscie od dawna nie widziala ich pierwszego nabywcy, a uklady sa czesto zdekompletowane lub pouszkadzane, wiec tak naprawde nikt za dobrze nie wie, jak to powinno dzialac. Tak czy inaczej w Twoim przypadku podejrzewalbym jednak defekt w okolicy stacyjki tudziez jej podlaczenia do reszty wozu. Jesli moge cos doradzic, to bylbym ostrozny z pruciem stacyjki, przeprogramowywaniem kluczy itp. brutalnych operacji - ryzyko zniszczenia elementow jest spore, a wydaje mi sie, ze przyczyna lezy raczej na zewnatrz. mk _________________teraz: W211 E500, Alfa Romeo Spider kiedys: W124, W202, W203, W210 AMG, W208 W rodzinie: W124,W201,W202,W208,R129 a wszystko w benzynie CMD Autoelektronika - Mercedes * rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-10, 22:58 przeprasam, że zamilkłem na kilka dni, ale problem juz został rozwiązany. po naszej ostatnie korespondencji odłączyłem na noc aku, jak juz informowałem nic to nie pomogło. spróbowałem ponownie i odłaczyłmm jeszcze ten wspomagający. przyszedłerm do garażu po gdozinie, podłączyłem wszystko do kupy i ku mojemu zaskoczeniu wszystko wróciło do normy. więcej nie kombinowałem i nie zamierzam sie do tego przycisku dotykać. ktoś wymiślił takie cholrestwo by tylko ludzi głowa bolała raz jeszcze dziękuje za wszelkie cenne wskazówki pozdrawiam k. PS. mam jeszcze inne pytania co do tego auta, a w szczególności co do info na kompie i aku wspomagającego, założe nowy temat wraz z fotkami. a odbnośnie aku - jak sie pojawia komunikat na czerwonym polu z jego rysunkiem co to oznacza czy warto wymieniac płyn hamulcowy na nowy ? jak holowałem samochód nieuruchomionym silnikiem to hamulce były praktycznei zerowe, co to moze oznaczać pedał z delikatnym oporem wpadał w podłogę. zapowietrzenie raczej choć nie na 100% bym wykluczył. psychop Wiek: 45 Dołączył: 03 Lip 2008Posty: 1245Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-11, 12:35 najpierw zacznij od akumulatora. Sprawdz tez polaczenia przy module BSG (w bagazniku) tam dosc czesto dostaje sie woda i skutkiem tego jest m,in brak poprawnego polaczenia z malym akumulatorem (z przodu) czy tez dokladniej z jego stycznikiem. Objaw ktory opisales przy hamulcach rowniez moze miec zrodlo w problemie z zasilaniem, jesli po wymianie/naladowaniu malego akumulatorka auto wciaz nie bedzie chcialo hamowac to jest klopot z pompa SBC i podejrzewalbym wtedy raczej mechaniczna usterke. mk _________________teraz: W211 E500, Alfa Romeo Spider kiedys: W124, W202, W203, W210 AMG, W208 W rodzinie: W124,W201,W202,W208,R129 a wszystko w benzynie CMD Autoelektronika - Mercedes * rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-11, 16:01 klemy przy aku w bagażniku nie są skręcone, lecz założone, no ale silnik kreci bez problemu więc zakładam, ze jest dobry przepływ prądu. w kufrze miałem trochę wody, juz wybrana, ale nie wykuczone, ze jakaś wilgoć gdzieś jeszcze pozostała. moduł BSG - co to jest i gdzie go szukać czy mowa o tym czymś przymocowanym do tylnego pasa skąd odchodzi masa do aku??? mam takze w kufrze wolną wiązkę kabli z jakby przewodem antenowym - wydaje mi się że to te od TAXI, a dokładnei te co finalnie można znaleźć w schowku z przodu - juz pisałem o tym wcześniej. nie wiem gdzie je wpiąć, moze czegoś brakuje stycznik od aku wspomagającego - gdzie sie on znajduje oto komunikat z komputera pokładowego: co to jest te 85 st ? temperatura silnika i 5510,6 psychop Wiek: 45 Dołączył: 03 Lip 2008Posty: 1245Miasto: Warszawa Wysłany: 2009-08-11, 23:05 Tak, BSG to modul na tylnym pasie przez ktory w celach pomiarowych (bocznik) przechodzi masa z akumulatora. Wyjmij 12 (chyba...)-pinowa wtyczke z BSG i zobacz czy tam nie ma wody, czy nie zieleni sie jakas korozja. Komunikat oznacza albo usterke (brak napiecia) malego akumulatora, albo usterke przekaznika "zwalajacego" nadmierne obciazenie albo uszkodzenie stycznika dopinajacego maly akumulator. Zacznij o dpomiaru napiecia na malym aku, jesli jest ponizej 10v to podlacz do prostownika PO WYJECIU Z AUTA (ostroznie z plusem, nie zrobic zwarcia) i MALYM powtarzam MALYM pradem do 3A ladowac przez noc. Jesli nie pomoze i aku wciaz nie osiaga przynajmniej 12 woltow to wymienic. Temperatura na wyswietlaczu to temp zewnetrzna. 85 stopni oznacza ze sensor jest uszkodzony (to chyba jest PTC wiec 85 to bedzie zwarcie...o ile nie myle tego z czyms:) Szukaj na dole po lewej stronie w kratce przedniego zderzaka wystawac powinna taka plastikowa igla. Wiazka z koncentrykiem jest od fabrycznej instalacji TAXI z opisu wnosze, bo tam wlasnie zwykla sie konczyc. mk _________________teraz: W211 E500, Alfa Romeo Spider kiedys: W124, W202, W203, W210 AMG, W208 W rodzinie: W124,W201,W202,W208,R129 a wszystko w benzynie CMD Autoelektronika - Mercedes * rolando Wiek: 44 Dołączył: 04 Mar 2009Posty: 195Miasto: 96-300 Żyrardów Wysłany: 2009-08-11, 23:31 OK przepatrze ten moduł jutro po pracy. mały aku ładowałem wcześniej i podaje 12 V, ale dla pewności sprawdzę go raz jeszcze, swobodnie podnośiłem i opouszczałem na nim szybę w wyjętych drzwiach. wstępnie obstawiam, ze jest OK. gdyby sie okazało jedno z poniższych: uszkodzenie przekaznika "zwalajacego" nadmierne obciazenie albo uszkodzenie stycznika dopinajacego jak to zlokalizować, gdzie tego szukać ?? czy to ma coś wspólnego z SBC jak wcisnę hamulec to czasami pojawia sie dziwny dzwięk z ABS'u. co to oznacza ?? te 85 st domyśląłem się, ze to temp zewnętrzna, jeszcze nei mam założonego zderzaka, tym samym czujnik nie jest podłączony, niebawem okaże się czy jest OK. co do tej wiązki od Taxi - czy czegoś w kufrze mi brakuje skoro kable leżą sobie wręcz luzem i nie ma gdzie ich wpiąć ?? pozdrawiam Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Wersja do drukuDodaj temat do ulubionych Gdy kupiłem auto dywanik w bagażniku był wilgotny.. Zacząłem trochę o tym czytać i w Woda w bagażniku - ciąg dalszy przygody ;) :: Fiat Bravo, Brava, Marea Forum #61 Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 05 maja 2010 - 20:53 Rzuciłem okiem. Generalnie cała ta guma i jej otoczenie wygląda na mocno sfatygowane Jest możliwe, żeby pod tę gumę dostawała się woda i znajdowała ujście gdzieś w bagażniku mimo, że sam ten wężyk raczej jest w porzadku? Zauważyłem też coś dziwnego w miejscu gdzie zbiega się klapa bagażnika, narożnik szyby i ta cała kratka. Nie wygląda to na fabryczne uszczelnienie choć mogę się mylić. Do góry #62 Kubaat3lover Miejscowość: Warszawa Mercedes:W201 - OM602 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 05 maja 2010 - 21:55 Dokladnie! Kup mase uszcelniająca APP i postepuj tak jak wczesniej opisalem! I ciesz się suchością A co do uszczelnienia szyby to bym sie wstrzymal, na razie uszczelnij ta gume w kratkach a pozniej przejdz do szyby Do góry #63 motyliX Miejscowość: Bytom Napisano 06 maja 2010 - 12:50 Witam. W mojej również jest problem z kapiącą wodą do bagażnika na nadkola. Po przeczytaniu postów myślę, że u mnie problem jest w uszczelnieniu szyby tylnej. Chciałbym dostać się pod uszczelkę i omieść okiem sytuację tam panującą, ale nie wiem jak. Czy mógłby, ktoś opisać jak w W201 wyciągnąć uszczelkę tylnej szyby ponieważ nie chciałbym jej uszkodzić eksperymentując. Pozdrawiam. Do góry #64 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 07 maja 2010 - 06:16 Jak na mój gust to mało prawdopodobne jest, żeby to uszczelka tylniej szyby była odpowiedzialna za sączenie się wody do bagażnika. Do wnętrza kabiny - to co innego. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że w tylu egzemplarzach W201 stało się tak, iż rdza wyjadła dziurkę pod uszczelką i dzięki temu mamy wyciek na nadkole Jak kiedyś wreszcie przestanie padać to uszczelnie wspominaną wcześniej gumę pod kratką i podzielę się efektami. Mam nadzieję, że to pomoże. Do góry #65 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 21 września 2010 - 00:56 ...no i uszczelniłem to badziejstwo i niestety efekt raczej zerowy. Gdy pada deszcz to w bagażniku pojawia się woda. Znajdzie się może choć jeden mądry, który poradził sobie z takim problemem? No i jeszcze jedna ważna rzecz. O całej sprawie mówiłem znajomemu mechanikowi (właściciel w124). On nie ma takiego problemu, ale obiecał, że rzuci na to okiem. Usłyszałem od niego tylko, że rurka odprowadzająca wodę z szyberdachu jest raczej w dobrym stanie i to nie będzie to. Szkoda tylko, że on również nie wie co...? Macie jakieś pomysły? Do góry #66 Charlie9 Miejscowość: Kraków Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 21 września 2010 - 02:01 ylohrehtom napisał: trzeba przede wszystkim ustalic skad kapie do bagaznika. Ja wszedbym do srodka z latarka i poprosil kogos, zeby lal w malych ilosciach wode po dachu przy rynienkach (listwach) tak, by splywala sobie sama wzdluz krawedzi szyby tylnej. Jesli nie bedzie nigdzie kapac to znaczy, ze uszczelka szyby jest OK, uszczelka klapy bagaznika tez jest OK, a przyczyny trzeba szukac w innych miejscach. Moze banalne, ale zawsze trzeba zaczynac od rzeczy najprostrzych. Nam tez to ulatwi zadanie, bo droga eliminacji zawezamy obszar poszukiwan, ktorego nie sposob ogarnac na odleglosc poprzez "swiatowody i inne kablowki". Do góry #67 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 21 września 2010 - 11:00 Robiłem już taki numer z siedzeniem w bagażniku i polewaniem autka wodą. Wówczas, badanie to wykazało, że do bagażnika kapie tylko w momencie, gdy woda leje się na szyberdach. Co ciekawe mój znajomy mechanik zaczął diagnozę od tego samego badania i wtedy do kufra nie spadła ani jedna kropla. Tak sobie myślę, że cała usterka może zależeć też od tego jak stoi samochód (czy na powierzchni płaskiej czy na jakimś spadzie). Z moich obserwacji wynika, że przy specyficznym ustawieniu auta, woda albo do bagażnika nie dochodzi, albo kapie zdecydowanie mniej. Tak czy inaczej uszczelnienie szyby raczej zostało wykluczone, zdaniem mechanika odpływ wody z dachu też raczej jest ok. Chyba będę musiał powtórzyć eksperyment z polewaniem Mercedesa. Do góry #68 Kubaat3lover Miejscowość: Warszawa Mercedes:W201 - OM602 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 21 września 2010 - 12:07 To jak z szybra to pewnie leje się z tych gum co są pod kratką ozdobną... wczesniej pisalem jak ja to roziwazalem! Do góry #69 Charlie9 Miejscowość: Kraków Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 21 września 2010 - 12:17 ylohrehtom, jest na forum opisac jak nalezy sprawdzic i przeczyscic odplywy szyberdachu. Do góry #70 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 21 września 2010 - 20:07 Charlie9 jeśli możesz to podaj gdzie dokładnie mam tego szukać? Kubaat3lover niestety uszczelnienie tych gumek pod kratką nie przyniosło rezultatu Do góry #71 Charlie9 Miejscowość: Kraków Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 21 września 2010 - 21:44 w wyszukiwarce Do góry #72 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 25 września 2010 - 16:29 Przy okazji drobnych napraw przy zajrzałem pod spód i zobaczyłem gumową rurkę(nie znam się i nie wiem od czego ona jest). Biegnie jednak tylko z prawej strony auta, z drugiej jest miejsce na taką (a przynajmniej tak to wygląda). Chciałem zapytać kogoś kompetentnego czy to przypadkiem nie będzie przyczyną mojego wycieku do bagażnika? Na zdjęciach pewnie widać będzie więcej niż jestem w stanie przekazać słownie. Jeśli ktoś ma pojęcie co to za rurka i czy brak takiej może mieć wpływ na pojawianie się wody w bagażniku to proszę o odpowiedź. Do góry #73 michelangelo Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 25 września 2010 - 16:56 Jak się nie myle to jest to odpowietrzenie baku... Nie ma związku z zalanym bagażnikiem. A jako ciekawostkę powiem, że dzwoniłem do ASO dowiedzieć się ile nowa uszczelka szyby tylniej i montaż a więc: uszczelka 240 zł a montaż 1050 zł Kolejna ciekawostka jest taka, że dzwoniłem do wielu zakładów na pomorzu tylko jeden podjął się wymiany jeśli dostarczę uszczelkę ale powiedzieli, że gwarancji nie dają, że nie będzie ciekło i że to jest bardzo specyficzny temat szyby w 190tce... Że nie raz kombinował z uszczelnieniaczami itp i w 1 na 3 przestało cieknąć... Ze swoją maszyną byłem u blacharza, żeby mi sprawdził czy nie ma tam przerdzewiałej karoserii (przy okazji założył mi chromowane listewki), okazuje się, że jest czyściutko, także wykluczyłem już wszystko, ewidentnie sprawcą jest uszczelka, która po 20 latach nie spełnia swojej roli... Do góry #74 szyderca Miejscowość: Dubeczno Mercedes:W201 - OM602 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 25 września 2010 - 18:00 michelangelo napisał:Jak się nie myle to jest to odpowietrzenie baku Niestety ale się mylisz. Ta rurka ma początek obok korka wlewu paliwa i przez nią leje się (raczej skapuje) to co skapnie z pistoletu dystrybutora. Tak przynajmniej jest w moim aucie. Do góry #75 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 25 września 2010 - 18:04 Dzięki kolego. Ceny w ASO są tak przystępne, że chyba bez zastanowienia podjadę do nich i niech mi to machną A tak na serio to muszę w takim razie podpytać co i jak w warsztatach w mojej okolicy, może ktoś już przerabiał ten temat z jakimś pozytywnym skutkiem. Do góry #76 michelangelo Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 25 września 2010 - 18:53 No właśnie dobrze pogadać, raz, że może ktoś będzie miał w zapasach magazynowych taką uszczelkę w lepszej cenie, a dwa mi gościu powiedzia, że za 50 zł może się ze mną pobawić z tą uszczelką... Do góry #77 melfio1 Miejscowość: Warszawa Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Opel Agila Napisano 25 września 2010 - 20:54 Cytatdzwoniłem do ASO dowiedzieć się ile nowa uszczelka szyby tylniej i montaż a więc: uszczelka 240 zł a montaż 1050 zł chłopaki jak by co to ja mam taką uszczelke na zbyciu, a montaż jest bardzo prosty szyba jest klejona na jakiś szary klej . Do góry #78 michelangelo Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 25 września 2010 - 21:26 Ten "szary klej" to masa uszczelniająca, a szyba jest tylko wkładana "na uszczelkę" Do góry #79 ylohrehtom Miejscowość: Bełchatów Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W123 1976 Napisano 28 września 2010 - 00:41 To mam jeszcze jedno pytanie: jeśli zakładamy, że nieszczelność to nie sprawa szyberdachu ani uszczelki tylnej szyby to czy jest możliwe, że woda przedostaje się otworem przeznaczonym dla anteny samochodowej? Zauważyłem, że moja antena swobodnie daje się wyciągnąć (cała) z auta przy niezbyt mocnym pociągnięciu (odkryłem to z resztą, gdy chciałem ją rozłożyć. Pewnie będę miał rację jeśli powiem, że może tam być jakaś nieszczelność. Pytanie tylko czy przez taką dziurę woda będzie kapała do bagażnika czy jeszcze gdzieś indziej. Wie ktoś może? Przechodził ktoś przez coś podobnego? Do góry #80 Charlie9 Miejscowość: Kraków Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 28 września 2010 - 03:00 ale przeciez pisales, ze kapie z polki w okolicy krawedzi szyby . Z tego co ja wiem to woda jeszcze do gory nigdy nie plynela . Jak juz szukasz "na sile" co moze byc przyczyna to ja obejrzal bym gumy amortyzatorow. One lubia ze starosci przepuszczac., ale to dalej nie jest "kapanie z gory z okolicy szyby". Do góry Source: mercedes.auto.com.pl. Mi błąd auxiliary battery w aso powiedzieli że mam go walniętego i trzeba go wymienić powiedział że jest pod maską czy wie ktoś gdzie i jak do niego się dobrać w bagażniku na pewno go nie mam. Mercedes r klasa w 251 piwa: Source: www.motofakty.pl
TAPICERKA DRZWI BOCZKI MERCEDES W211 KOMPLET EUROPA. 299,99 zł. Używane. Wolsztyn - 30 października 2023.
#1 Miejscowość: Daleko Napisano 13 marca 2008 - 18:42 Witam! Prosze o pomoc mianowicie od dluzszego czasu mialem wode w kufrze z tylu (2 dodatkowe siedzienia - w niektorych wersjach) i z boku tam gdzie apteczka ale myslalem ze to tylko chwilowe. Tydzien temu patrze a tam "jezioro" . Wiec rozebralem tapicerke patrze a tam pelno wody. W weekend musze sie za to zabrac ale nie wiem gdzie i czego mam szukac ;( czy ktos na forum mial moze podobny problem?? Z gory wielkie dzieki zdjecie dla szczegolow Poprawiono tytuł i błędy Do góry #2 gulin Miejscowość: Grudziądz Napisano 17 marca 2008 - 14:47 Mialem wode w sedanie w bagazniku. Pojechalem na myjnie, wsadzilem zone z latarka do kufra i znalazlem - Pekniete uszczelki. Moze sprobuj... MOD: Zmieniono "krzyk" czyli wielkie litery. Do góry #3 SzmicioW124 Miejscowość: Poznań Napisano 17 marca 2008 - 15:05 Ja teraz to przerabiałem i tez w sedanie. W boczkach pod plastikami są kanalki sciekowe i jeden był zatkany i stała woda... Wszytsko wyczysciłem przetkałem i jest sucho. W TE pewnie jest tak samo... Do góry #4 Miejscowość: Grudziądz Napisano 17 marca 2008 - 20:23 To choroba kombi. Leci przez boczne okna lub okno klapy. Ja uszczelnilem boczne szyby, wymienilem uszczelke pod klape i uszczelnilem okno klapy i.... dalej woda zaiwania przez okno klapy! Jezeli leci przez boczne, to splywa do niecki gdzie znajduje sie zbiornik spryskiwacza i tam na dole jest odplyw. TZN nie ma jeziora. Jezeli zaiwania przez klape, to wplywa na dywanik bagaznika i wszystko jest wilgotne. :evil: Do góry #5 Gość__ Na forum od: -- Napisano 22 lipca 2009 - 10:07 Witam! W moim kombi miałem podobnie: Otwieram schowek a tam jezioro, odchylam klapy a w nieckach kupa wody. Częściowo rozwiązałem problem (prowizorycznie): - objechałem silikonem szpary przy bocznych szybach i szczeliny przy obudowie szyby (woda pojawia się tylko przy obfitych opadach i w niewielkich ilościachm ale nie zalewa schowków). - oczyściłem kanały odpływowe w nieckach Przy dużych ulewach pojawiają się wycieki z osłonki lampki na ostatnim słupku. Pytanie: skąd tam się może brać woda? Uszczelka tylnej klapy a może ten kanał koło zawiasów? Wycieki pojawiają się czasem również pod gąbką z wykładziny kierowcy, ale to najprawdopodobniej przelewania się przez rynienkę przedniej szyby (mało drożne kanały odprowadzające wodę). Jak ktoś ma jakieś sugestie to proszę o pomoc. Do góry #6 Gość__ Na forum od: -- Napisano 27 lipca 2009 - 11:36 roxa napisał:sprawdz organoleptycznie, co to za płyn. Moze okazać się, że to płyn do spryskiwaczy. Może tez byc nieszczelnosć na uszczelce. _________________ To woda - pojawia się po deszczu.... Spryskiwacza nie używam, bo muszę przerobić wiązkę do tylnej klapy - jest polepione "szkotem" a nie chce się sam tym bawić.... Tak OT: Raz się to skończyło dla mnie tragicznie - w Clio II wiązka do radia była tak poklejona - wyciągnąłem radio, wsadziłem spowrotem i bęć.... zwarcie i pożar deski Reasumując: od czasu do czasu nie działa spryskiwacz, wycieraczka i grzanie tylnej szyby.... ale to inny temat. Do góry #7 micho Miejscowość: Radom Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Fiat Stilo MW JTD Napisano 27 lipca 2009 - 12:08 U mnie woda do prawego (patrzac z tylu) boczku dostaje sie poprzez mocowanie anteny w karoseri. Jest luzny (ten plastik) i miedzy nim a blacha zadnej gumki uszczelniajacej. Do góry #8 Wojtek WW Miejscowość: Świnoujście Napisano 26 sierpnia 2009 - 20:59 Jestem tu "nowy" temat jest stary, ale widać powraca, co prawda ostatni post jest z lipca, ale może komuś się to przyda. Walczyłem z wodą w bagażniku ( kombi) przez parę miesięcy nie mogłem znaleźć przyczyny, czyszczenie uszczelki, pokrycie silikonem okolic anteny nic nie dało. Jednak po dokładnym sprawdzeniu i obserwacjach znalazłem przyczynę. W kanale zawiasów są elipsowate gumowe uszczelki zamykające szczelnie ten kanał przy zamkniętej klapie, no i właśnie jedna z tych uszczelek była pęknięta. Woda wlewała się po przez harmonijkową osłonę siłownika i spływała do środka. Kupno tego nie sprawia problemów, można zamówić ale rozebranie i wypięcie klapy, żeby wmontować tę uszczelkę na siłowniku, jest z tym sporo roboty . Ja skleiłem tę uszczelkę i dodatkowo pozszywałem nicią potem to jeszcze uszczelniłem silikonem . Ta "prowizorka" działa już od dwóch lat bagażnik jest suchy. Do góry #9 Gość__ Na forum od: -- Napisano 27 sierpnia 2009 - 11:08 Wojtek WW napisał:Jestem tu "nowy" temat jest stary, ale widać powraca, co prawda ostatni post jest z lipca, Dzięki za radę - chętnieto sprawdzę, bo wydaje się prawdopodobne. Boczne okienka prowizorycznie zakleiłem silikonem - u blacharza uszczelnie je jak należy, ale wyciek wciąż się pojawia z szczelin w tylnej lampce na słupku...czyli cieknie gdzieś z góry i tak obstawiałem te "dziury". JAk sprawdzę to dam znać o efektach Do góry #10 Wojtek WW Miejscowość: Świnoujście Napisano 27 sierpnia 2009 - 18:27 Od strony pasażera w niszy zawiasu jest też przewód od spryskiwacza jest on co prawda zabezpieczony dodatkowa uszczelką ( taka fajka z harmonijką) często w tym miejscu przewód od spryskiwacza tylnej klapy, ulega uszkodzeniu. Sprawdź czy jest w dobrym stanie. Z tego co opisujesz mercedres92 ( miałem podobnie woda lała się z góry po tunelu karoserii do lamp i bokiem do skrytek ) jeśli jest woda w zagłębieniu gdze jest kotwa zamka, to raczej wydaje mi się że jest pęknięta ta eliptyczna uszczelka, odwróć pęknięcie do góry sklej ją lub jak masz więcej czasu to wymień na nową ( ja tego nie zrobiłem, bo wymiana to sporo roboty i ustawianie klapy, tego nie da się zrobić poprawnie w pojedynkę ), sprawdziło się u mnie sklejenie i zszycie, no i dodatkowy silikon. Trzeba tylko uważać żeby nie posklejać wszystkiego razem polecam po pokryciu silikonem zrobić z tej cienkiej foli spożywczej osłonę, uszczelka może być sklejona do ramienia od zawiasu, ale nie powinna być oczywiście przyklejona w koło karoserii. Do góry #11 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 28 sierpnia 2009 - 05:35 Wojtek WW napisał:odwróć pęknięcie do góry sklej ją lub jak masz więcej czasu to wymień na nową ( ja tego nie zrobiłem, bo wymiana to sporo roboty i ustawianie klapy, tego nie da się zrobić poprawnie w pojedynkę ), Da się : kilka dni temu wymieniłem u siebie ten wężyk w jakieś 40 minut - bez odkręcania klapy ani niczego więcej poza podsufitką - był igielitowy , jest znacznie grubszy gumowy w oplocie. Zrobiłem to w pojedynkę . Najwięcej problemu było z przeciągnięciem wężyka przez tą gumową przelotkę między karoserią a klapą , pomogło wyjęcie przelotki z karoserii i popsikanie wężyka sprayem silikonowym. Do góry #12 Wojtek WW Miejscowość: Świnoujście Napisano 28 sierpnia 2009 - 17:52 Mariusz, tyle że ja pisałem, że wyjąć i wymontować klapę i zdjąć tę eliptyczną uszczelkę z teleskopu, to sporo roboty, co prawda nie robiłem jeszcze tego, to może źle to oceniam. Co do wężyka od spryskiwacza, to napisz jaki długi trzeba kupić na zamianę, możliwe że będę się przymierzał do jego wymiany, przy renowacji klapy ( trochę złapała rdzy od tej wody co się lała do środka). I dzięki za pozdrowienia. Do góry #13 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 29 sierpnia 2009 - 08:02 Wojtek WW napisał:Co do wężyka od spryskiwacza, to napisz jaki długi trzeba kupić na zamianę, Kupiłem metr , wykorzystałem około 40 cm , może 50 WW napisał: A tu problem jest bardziej złożony , ponieważ pozdrawia Cię automatycznie skrypt [ you ] - pisany bez spacji. - taki forumowy bajer to jest ... każdy widzi swój nick. Do góry #14 Piotra Miejscowość: Kraków Mercedes:W124 turbo - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Ford Capri Napisano 10 października 2011 - 19:21 Witam, nie chce tworzyć nowego wątku z małym problemem wody w bagażniku kombi więc pytam tutaj. Otóż po deszczach lub deszczu mam wodę w zagłębieniu gdzie domyka się zamek klapy (tam gdzie jest ten element wykonany z pręta przykręcony dwiema śrubami). Skąd tam się bierze ta woda i dlaczego nie spływa nigdzie w dół? Przychodzę po deszczach, otwieram klapę, a tam na dole w zagłębieniu woda, więc osuszam, ale mnie to wku... Co zrobić? Do góry #15 Gość__ Na forum od: -- Napisano 10 października 2011 - 20:28 Piotra napisał: Uszczelnić tylną szybę. Do góry #16 Piotra Miejscowość: Kraków Mercedes:W124 turbo - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Ford Capri Napisano 10 października 2011 - 20:36 A jak taka procedura miałaby wyglądać. Szyba jest na uszczelce. Czy trzeba jechać do szybiarza, muszą ją wyjąć i zamontować od nowa? czy też są jakieś newralgiczne miejsca, którymi się woda dostaje i można pobawić się silikonem? Do góry #17 robson99 Miejscowość: Koszalin Mercedes:W124 - M104 Rocznik:1994 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:123 coupe + c36 Inne auto:Ford Focus, Suzuki DRZ400 SM Napisano 10 października 2011 - 20:52 Wyjąć szybę, wyczyścić ewentualnie wyspawać rant, włożyć szybę na masę uszczelniającą i starą uszczelkę (jeśli jest cała i niepopękana) Do góry #18 7scorpion7 Miejscowość: Koszalin Napisano 10 października 2011 - 21:30 Często w kombi cieknie równiez przez uszczelkie przez któą wychodzi trzpień ramienia wycieraczki. ?Jesli jest tam nieszczelnośc klapa zaczyna rdzewiec i cieknie miedzy szyba a blachą klapy.... Do góry #19 brys Miejscowość: Solec Kujawski Mercedes:W124 >93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W221 S320 CDI 2008 Long Trzeci Mercedes:W212 E220 CDI 2011 Inne auto:Mustang 2012 Napisano 03 stycznia 2017 - 22:38 Panowie, proszę o pomoc, poradę. Widzę, że ostatni post jest sprzed 6 lat - może ktoś przez ten czas znalazł jakieś sprawdzone sposoby. Otóż woda zbiera mi się w bagażniku kombi. Dokładniej: -wylatuje szparą przy kloszu lampki bagażnika (na ostatnim słupku), po prawej i kapie prosto na podłogę bagażnika -mokra jest podłoga głównego schowka w podłodze bagażnika, szczególnie mocno po prawej stronie Blacharkę całego tyłu miałem robioną. Po tylnych szybach bocznych ani spod ich dolnej krawędzi żadna woda mi nie leci. Klapa cała też była robiona i także nie widzę, żeby gdzieś przez nią dostawała się woda. Szyberdachu nie mam. Okrągłe gumowe uszczelki na zawiasach tylnej klapy mam w całości. Reling raczej się nie odkręcił, poza tym oba są podsilikonowane. Co robić? Są tam jakieś tajemnicze odpływy? Do góry #20 JanB Miejscowość: Środa Wielkopolska Mercedes:W124 >93r. - OM606 Rocznik:1994 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Accord 2,2 d 180 KM Napisano 04 stycznia 2017 - 06:07 A spryskiwacz tylnej szyby działa? U mnie jak pękła rurka spryskiwacza to właśnie tamtędy ciekła woda, a właściwie płyn zimowy. Dzięki temu, że był płyn w zbiorniczku to szukałem nieszczelności właśnie na rurce spryskiwacza. Inna możliwość to uszczelnienie relingów. Do góryMercedes-Benz E-Class (W211) The Mercedes-Benz W211 is the third generation Mercedes-Benz E-Class made from 2002 to 2009 in sedan/saloon and station wagon/estate configurations – replacing the W210 E-Class models and superseded by the Mercedes-Benz W212 in 2009. The C219, marketed as the CLS, was introduced as a niche model in 2005, based on
Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 JazzyMerc Posty: 69 Rejestracja: 2 gru 2010, o 22:23 Lokalizacja: Poznań Hej, Pozwólcie, że podepnę się z takim pytaniem. Czy w sedanie W - 124 mogą być podobne przyczyny zbierania się wilgoci, jak w W-210- jakie opisywaliście? U mnie z kolei woda pojawia się jakby z okolic styku pomiędzy bagażnikiem a zderzakiem (nie wiem, czy się precyzyjnie wyraziłem). Czy w W-124 sedan powinien być odpływ wody pod kołem zapasowym. U mnie była w tym miejscu słaba blacha i blacharz mi to miejsce podreperował i zakonserwował, ale nadal jest tam dużo wilgoci. Pamiętam, że wcześniej pod kołem zapasowymbyło coś w rodzaju odpływu, teraz go nie ma... Milosh Posty: 352 Rejestracja: 12 kwie 2010, o 14:04 Lokalizacja: Będzin Post autor: Milosh » 11 mar 2011, o 21:04 pod kolem w W124 fabrycznie JEST otwor do odprowadzania wody. U mnie woda lala sie przez skorodowany rant pod szyba (niestety trzeba wyciac szybe). Woda sciekala wewnatrz tylnego slupka do kufra BMW E39 520i 1997 W123 240D 1981 W210 E290 Manual WDB2100171A264474 Fikaburi Posty: 23 Rejestracja: 19 lut 2012, o 16:21 Lokalizacja: M-cz Re: Woda w bagażniku Post autor: Fikaburi » 26 lut 2012, o 16:36 grzegorz2404 pisze:Witam Jakiś czas temu był taki temat na forum, niestety nie mogę go odnaleźć. Znalazłem natomiast rozwiązanie tego problemu. Po pierwszym myciu ma myjce, w bagażniku po stronie wlewu paliwa, pojawiło się "jeziorko". Przyczyną tego,w moim przypadku, był brak wężyka spustowego obok wlewu paliwa Obrazek Wężyk wypadł i leżał na dolnej płycie, należy go powtórnie umieścić w otworze obok wlewu paliwa Obrazek Drugim problemem jest "jeziorko". Normalnie woda, która się zbiera w tej części auta powinna sama wypłynąć przez korek spustowy, niestety, u mnie był cały zapchany ziemią. Należy ten korek przeczyścić, woda powinna sama wypływać na zewnątrz Obrazek Witam. Mam pytanie odnośnie tego węża. Czy ktoś się orientuje gdzie dostanę taki wężyk, mi sparciał ze starości i się rozsypał i mam mokro w bagażniku, a nigdzie nie mogę go na internecie znaleźć. Może ktoś wie jaki jest numer katalogowy owego węża bogdan11 VIP Posty: 313 Rejestracja: 23 wrz 2008, o 09:36 Lokalizacja: Warszawa Re: Woda w bagażniku Post autor: bogdan11 » 26 lut 2012, o 16:42 .......... gdzie dostanę taki wężyk, mi sparciał ze starości i się rozsypał i mam mokro w bagażniku, a nigdzie nie mogę go na internecie znaleźć. Może ktoś wie jaki jest numer katalogowy owego węża Ja kupiłem w ASO cena niewielka. [w210 300td] sklassa Posty: 241 Rejestracja: 29 cze 2010, o 16:32 Lokalizacja: Elbląg Post autor: sklassa » 26 lut 2012, o 17:50 Fikaburi pisze:Może ktoś wie jaki jest numer katalogowy owego węża Przewód odpływowy wlewu paliwa 2106390194 cena 21,50 w ASO R129 500SL W126C 560SEC Fikaburi Posty: 23 Rejestracja: 19 lut 2012, o 16:21 Lokalizacja: M-cz Post autor: Fikaburi » 26 lut 2012, o 19:56 Wielkie dzięki kamil9856 Posty: 925 Rejestracja: 21 gru 2009, o 19:15 Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą Post autor: kamil9856 » 26 lut 2012, o 20:02 Ja kupowałem w ASO płaciłem cos kolo 25zł. Mercedes W203 lift 122ps Było-Alfa Romeo 156 150ps Było-Mercedes w210 320CDI Było-Nissan Micra 16v bartek4334 Doradca Posty: 2054 Rejestracja: 25 cze 2009, o 13:21 Lokalizacja: Kamień Pom./Szczecin Post autor: bartek4334 » 24 maja 2012, o 19:01 Nic chciałem zakładać nowego tematu, a mam pytanie związane z wodą w bagażniku z prawej strony. Po większej ulewie lub myciu mam troszkę wody, ale to aż tak bardzo mi nie przeszkadza. Zastanawia mnie jednak co to jest? Nr. 70 na zdjęciu. Jakis filtr, ale do czego? Czy wymienia sie go? sklassa Posty: 241 Rejestracja: 29 cze 2010, o 16:32 Lokalizacja: Elbląg Post autor: sklassa » 24 maja 2012, o 19:16 To nie filtr tylko "kratka wentylacyjna". Zdejmij uszczelkę bagażnika i osłonę plastikową pod nią, wyczyść wszystko i będzie ok. R129 500SL W126C 560SEC bartek4334 Doradca Posty: 2054 Rejestracja: 25 cze 2009, o 13:21 Lokalizacja: Kamień Pom./Szczecin Post autor: bartek4334 » 24 maja 2012, o 19:54 sklassa, dzięki jak będę miał czas to zajrzę tam stanleym210 Posty: 1887 Rejestracja: 14 wrz 2010, o 16:22 Lokalizacja: siedlce, mazowieckie Post autor: stanleym210 » 24 maja 2012, o 20:58 Sprawdź łączenie uszczelki którą przygniata klapa i te pod szyba, ewentualnie uzupełnić/zakleić czarnym silikonem. Również uszczelki lamp lub poluzowane śruby lamp poszczają wodę. Mercedes W210 ELEGANCE, poj. 3,2 Pb + lpg, wersja z USA duży wypas, 1999 r. Mercedesami jeżdżę od 1995 r jeltom Posty: 10 Rejestracja: 2 maja 2009, o 08:11 Lokalizacja: Wrocław Post autor: jeltom » 21 lip 2012, o 23:18 Szanowni fomunowicze, jestem bardzo wdzięczny za ten temat: - 5 lat mokrej tapicerki z prawej strony bagażnika (z różnych okazji) - 1 wolny wieczór od kochanej małżonki z jeszcze bardziej kochaną 210 - 1 decyzja o rwaniu tapicerki i sprawdzeniu wężyka (*konieczne było odkręcenie haczyka do siatki na bagaż) - ...i ? - i okazało się, że jednak wężyk sobie wisiał ostatnie 5 lat w powietrzu. Badzo dziękuję za pomoc grzegorz2404 *no dobra - jeszcze nie wiem, czy wyschnie jakiswolny Posty: 77 Rejestracja: 25 cze 2012, o 01:35 Lokalizacja: Cork - Irlandia Post autor: jakiswolny » 26 lip 2012, o 13:16 Witam. To ja dodam coś od siebie Jak kupilem gwiazde po pierwszym deszczu patrze a w bagazniku woda. Wiec szybko na forum znalazlem ten post i rozebrałem boczki itd ale okazało sie ze węzyki odprowadzajace popodpinane jak nalezy wiec je odpiełem i sprawdziłem drożność i było ok. Wiec poskładałem wszystko do kupy jak było i chwila namysłu co to może być. I nagle olśnienie "winowajćą" był jak by to powiedziec zacisk czy co taki pin którego brakowało z prawej strony klapy. Jak podnosi sie klape to idac od tylnej szyby takim jak by kanalikiem ktorym woda splywa z tylnej szyby po lewej i prawej stronie sa chyba po 3 te piny na kazdej ze stron. I wsadziłem taki jakby mały kołeczek sciagał tylną pułke ten wie o co chodzi. Sa tam dwa takie małe czarne kołeczki po jednej ze stron widać je jak sie zdemontuje tylne oparcie w sedanie. Wiec wcisnełem go ile weszło dopchnełem rdzen i od tamtej pory żadnych problemów z akwenem wodnym w bagażniku Pozdrawiam. Człowiek uczy się całe życie i oby nauka nie poszła w las VIN :WDB2100482B316282 phan Posty: 421 Rejestracja: 20 kwie 2011, o 13:29 Lokalizacja: Poznań Post autor: phan » 7 lis 2012, o 14:06 Panowie bardzo proszę czy ktoś może podać numer tego gumowego kołnierza z foto nr 1. Bo u mnie jest on przerwany jak na foto 2. a w EPC znalazłem tylko coś takiego jak na rysunku nr 3 ale nie widzę tam tego co mnie interesuje. Załączniki ( KiB) Przejrzano 5753 razy W210 E220 CDI 00' AVANTGARDE sedan with automatic transmission in color Tansanitblau (359) irekgaz VIP Posty: 244 Rejestracja: 14 lut 2008, o 21:06 Lokalizacja: Kraków Kontakt: Swdan-woda w bagazniku Post autor: irekgaz » 19 sty 2013, o 15:39 Bardzo częstą przyczyną w sedanie jest wygnieciona uszczelka na karoserii. Dociąganie klapy nie dosyć kosztowna(ok350zł). Znalezienie problemu tylko możliwe na myjce z osobą w bagażniku z latarką i obserwowanie wody podczas mycia. Ja zdjąłem uszczelkę z karoserii i do środka wcisnąłem na smarze rurkę pcv kupioną na stoisku ogrodniczym w castoramie. Średnicy nie pamiętam (sprzedałem już auto) ale ok 5-6 mm na zewnątrz . Pomogło i zero wody w bagażniku. Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
.mercedes w211 woda w bagażniku
